Zur Klarstellung: Die StmLB bestellten bei Krauss/Linz drei dieser C-Kuppler wie wir ihn besitzen und bezeichneten sie als StmLB 5 bis 7. Die später für die Pinzgauer Lokalbahn bestellten vier Lokomotiven, die die Typenbezeichnung Z (Zell/See) erhielten, wiesen einige Abweichungen gegenüber unserer Lok auf Grund der Bestellung auf. In die heutige Zeit der vielen Varianten eines Produktes umgelegt würde man sagen, dass die vier PLB-Loks eine Release, also eine Weiterentwicklung auf Grund des Kundenwunsches darstellen und daher unsere Lok und ihre Geschwister die Urmütter der Type Z, aber noch keine Type Z sind bzw. gewesen sind. Die Lokomotive StmLB 6 stammt aus der Grundausstattung der StLB-Strecke Kapfenberg - Seebach - Au/Seewiesen und war dort bis zu ihrer um 1970 erfolgten Ausmusterung im Einsatz. Zwischen 1945 und 1950 weilte die StmLB 6 für ein Gastspiel in Stainz, um gemeinsam mit der "Stainz 2" den damals wieder aufgenommenen Personenverkehr abzuwickeln. Die StmLB 6 trug ursprünglich den Namen "Thörl" und konnte 1972 vom Club 760 (als erste Dampflok) der heutigen Fahrzeugsammlung erworben werden. 1993 wurde sie nach Kapfenberg zur Ausstellung "100 Jahre Thörlerbahn" überstellt; 1994/95 Hauptausbesserung in Tschechien und feierliche Wiederinbetriebnahme auf der "Thölerbahn" an Pfingsten 1995. Die Lokomotive war langfristig an den Verein Thörlerbahn verliehen und ist nach der Einstellung der Strecke und dem Ende des Vereins wieder zum Club 760 zurückgekehrt und steht als weitere Zuglok für die Züge der Taurachbahn zur Verfügung, wo sie, die einzige Überlebende ihrer Gattung, stets Aufmerksamkeit erregt.