1942 als Heeresfeldbahnlokomotive der Baureihe HF 200-D gebaut, kam diese Maschine 1946 zur Salzkammergut-Lokalbahn, wo sie nach Umspurung von 750 auf 760 mm vorwiegend als Güterzuglokomotive mit der Bezeichnung D 40 eingesetzt wurde. 1956 wurde sie nach einem Getriebeschaden abgestellt. Nach der Stillegung der SKGLB wurde die Lok an die Steiermärkischen Landesbahnen verkauft und 1958 traf die Maschine in Kapfenberg ein, wo sie nun als VL 01 vorwiegend im Verschub zum Einsatz kam. 1986 wurde die Lokomotive vom Club 760 gekauft und in Mauterndorf stationiert. Nach einem Motorschaden kam die Lokomotive nach Kapfenberg, wo sie instandgesetzt und komplettiert werden sollte. Nach langjähriger Hinterstellung in Kapfenberg erhielt die Maschine im Sommer 2004 in Rumänien die endgültige Fertigstellung und Neulack. Dabei wurde die Lokomotive durch die grüne Farbgebung und die Umbenennung in D 40 wieder in den Zustand ihrer SKGLB-Zeit versetzt.